+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Договор поставки сахара на экспорт желедной дорогой

Договор поставки сахара на экспорт желедной дорогой

Производство сахара из сахарной свеклы носит сезонный характер, и имеющийся профицит на внутреннем рынке приводит к высокой ценовой волатильности, которая в течение сезона может достигать 30 и более процентов. В этих условиях экспорт излишков сахара является важнейшим фактором сохранения доходности и поддержания инвестиционной привлекательности отрасли. По данным ФТС России и железнодорожной статистики, за период август - июль годов экспортировано более тыс. Основные страны-импортеры: Казахстан, Таджикистан, Киргизия, Азербайджан. Росту экспорта также способствовало наличие дефицита сахара в мире по итогам прошедшего сезона на уровне до 5 млн тонн и благоприятная конъюнктура цен на мировом рынке сахара.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

E-mail: dogovor-urist yandex.

Какая пенсия у афгани афганцев

Структура и содержание договора международной купли-продажи товаров Вопросы, связанные с основанием, содержанием и объемом договорной ответственности при неисполнении или ненадлежащем исполнении партнерами своих обязательств Санкции за нарушение контракта, условия освобождения от ответственности, форс-мажорные обстоятельства 8.

Общие положения Договор международной купли-продажи товаров, как правило, — довольно объемный документ, содержащий: условия о предмете договора, его объекте, цене товара, сроках его поставки, способе упаковки товара, условия платежа, порядок приемки товара по качеству и количеству, гарантии качества поставляемого товара, базисные условия поставки, права и обязанности сторон, санкции за невыполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору, условия освобождения от ответственности, порядок разрешения споров, язык договора, применимое право, порядок вступления в силу договора, правовые последствия расторжения договора и пр.

Для заключения международного договора купли-продажи товаров необходимо соглашение сторон по всем существенным для данного вида контракта условиям. Договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора абз.

Существенные condition условия контракта — это условия, без которых он не имеет юридической силы. Существенными являются, во-первых, условия о предмете договора; во-вторых, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида; в-третьих, все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение абз.

Перечень существенных условий и, в частности, условие о предмете договора для договоров международной купли-продажи товаров будет определяться в зависимости от того, подпадает ли договор в сферу действия Венской конвенции г.

Если к договору международной купли-продажи товаров будут применяться нормы Венской конвенции г. Данное положение соответствует ст. Согласно закону контракт должен содержать технические, фармацевтические, санитарно-ветеринарные и экологические стандарты в отношении ввозимых товаров.

С учетом положений ст. Невключение их в контракт не влечет его недействительности. К несущественным warranty относят условия контракта, при нарушении которых одной стороной другая сторона не вправе расторгнуть контракт, она может только потребовать выполнения обязательств и возмещения убытков.

Составление контракта необходимо начинать с указания места и даты его подписания, наименования сторон, заключающих сделку. Наименование сторон в договоре, страны их принадлежности должны быть полными и точными, без сокращений.

Недопустимо использовать различного рода сокращения и аббревиатуры, если только это не общепризнанные наименования. При идентификации договаривающихся сторон точно указывают фирменные наименования, под которыми партнеры зарегистрированы в торговом государственном реестре страны принадлежности — их правовое положение организационно-правовая форма , включая номер и тип лицензии на данный вид деятельности, юридический и фактический адреса.

Контракт может быть пронумерован. Рекомендуется в тексте контракта на иностранном языке писать месяц буквами, а затем число и год. Например, March Обычно контракт подписывает руководитель организации фирмы , который действует от ее имени без доверенности.

Контракт может быть подписан иным должностным лицом организации фирмы , обладающим специальными полномочиями. В случае, если контракт подписывает иной представитель юридического лица, заключающего сделку, необходимо наличие заверенной нотариусом доверенности, удостоверяющей полномочия на подписание данного контракта.

По общему правилу контракт, подписанный лицом, не имеющим полномочий на его подписание, не вступает в юридическую силу. Структура и содержание контракта могут быть различными в зависимости от характера товара и условий соглашения. Например, при купле-продаже партии электронного оборудования особое значение имеет наличие соответствующей технической документации, надлежащие для транспортировки товара упаковка и маркировка.

При купле-продаже сырья лес, руда, уголь и т. Обычно условия контракта располагаются по мере их важности для данной сделки либо исходя из последовательности действий сторон по исполнению договора. Базисные условия поставки При заключении внешнеторгового контракта купли-продажи стороны должны четко разделить между собой многочисленные обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю.

Базисные условия поставки обычно определяют такие обязанности и устанавливают момент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя. Базисными эти условия называются потому, что устанавливают основу базис цены в зависимости от того, включаются расходы по доставке в цену товара или нет.

В последней редакции "Инкотермс" термины распределены на четыре принципиально различные группы. Иными словами, продавец отвечает за перевозку груза, но не за его утрату, повреждения, не несет дополнительных расходов, возникших после отправки товара термины группы "С" — основной вид транспортировки продавцом не оплачивается — CFR, GIF, CPT и CIP.

Далее для каждого термина по десяти основным направлениям сгруппированы положения о соответствующих обязанностях продавца и покупателя. С одной стороны, коммерческие термины, применяемые в международной торговле, должны быть в максимальной степени универсальны. С другой стороны, необходимость их использования в различных сферах торговли и в разных регионах создает невозможность детального формулирования в них обязанностей сторон внешнеторгового договора купли-продажи товаров.

Поэтому при подготовке проекта контракта предприниматели должны изучить практику, сложившуюся в тех или иных сферах торговли, образцы действующих контрактов.

Желательно, чтобы продавец и покупатель в период заключения контракта информировали друг друга о такой практике и во избежание неясностей четко фиксировали свои позиции, облекая их в соответствующих условиях контракта в юридически грамотные формулировки.

Согласование базисных условий и единообразное их понимание являются для контрагентов важным фактором эффективности внешнеторговой сделки.

Базисные условия могут применяться в контракте при транспортировке товара практически любым видом транспорта, в том числе при смешанных перевозках. При несовпадении содержания условий контракта и положений "Инкотермс" приоритет имеют условия контракта.

Базисные условия внешнеторгового контракта купли-продажи определяют момент перехода права собственности на товар, от продавца к покупателю, следовательно, и риска его случайной гибели.

В коммерческих операциях франко-условия — условия поставки товаров продукции , в соответствии с которыми покупатель освобождается free — свободный от расходов по доставке товара в связи с их включением в его цену. Рассмотрим особенности четырех групп терминов "Инкотермс". Включает в себя единственное условие — "с завода".

При данном условии обязанности продавца сведены к минимуму и, естественно, цена товара является более низкой, чем при заключении контракта на других базисных условиях. Так, согласно рассматриваемому условию продавец обязан в предусмотренный контрактом срок передать товар в распоряжение покупателя на территории в помещении предприятия-изготовителя.

Здесь же на покупателя переходит и риск случайной гибели товара. Продавец не отвечает за погрузку товара, за предоставление покупателю транспортного средства, если иное не оговорено в контракте.

Транспортировка товара и заключение в связи с ней договоров обеспечиваются покупателем. Покупатель несет все расходы по страхованию товара, по его погрузке и перевозке, оплачивает таможенные пошлины.

Свободно вдоль борта FAS — free alongside ship. Свободно на борту FOB — free on board. По условиям второй группы терминов продавец должен передать товар перевозчику в соответствии с инструкциями покупателя, который в свою очередь заключает договор перевозки и выбирает перевозчика.

Таким образом, нет необходимости специально формулировать в условиях то, каким способом товар будет передан продавцом перевозчику. Под термином "перевозчик" понимается не только предприятие, непосредственно осуществляющее перевозку, но и предприятие, берущее на себя обязательства выступать в качестве перевозчика или посредника в осуществлении перевозки и доставить товар в пункт, указанный покупателем.

Под термином "перевозчик" подразумевается юридическое или физическое лицо, ответственное по договору за перевозку. Условие франко-перевозчик означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по поставке товара после передачи его перевозчику. Обязанности продавца заключаются в том, чтобы доставить товары, причем прошедшие таможенную очистку для ввоза, в распоряжение под охрану перевозчика или лица, действующего от его имени.

Условия франко-перевозчик распространяются на поставку товаров не только наземным, но и водным и воздушным транспортом. В отличие от FOB фоб при условии франко-перевозчик риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент передачи товара перевозчику, а не в момент пересечения товаром поручней судна.

Потребность во введении условий франко-перевозчик возникла в связи с развитием таких способов перевозки, как смешанные, паромные, контейнерные и др. В практике международной купли-продажи может быть использован любой вид транспорта.

При осуществлении перевозки товара по железной дороге базисное условие поставки называется франко-вагон. Как правило, место передачи товара перевозчику определяет покупатель, что специально должно быть оговорено в тексте договора международной купли-продажи.

Если такого условия нет в контракте, место передачи товара перевозчику выбирает продавец. При указанном базисном условии поставки риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент передачи товара перевозчику.

Чтобы данный переход риска произошел, продавец должен определенным образом индивидуализировать передаваемый перевозчику товар. Например, выделить его из массы однородных вещей посредством его затоваривания, маркировки, размещения в отдельном помещении, составления отгрузочных документов, извещения покупателя об отправлении в его адрес товара и т.

Международная купля-продажа может осуществляться на условии фас FAS — дословно "свободно вдоль борта судна". Согласно этому условию продавец считается исполнившим свои обязательства, когда товар размещен вдоль борта судна на набережной пристани или на лихтере если судно стоит на рейде.

Право собственности на товар переходит с продавца на покупателя после того, как товар размещен на пристани вдоль борта судна. Риск случайной гибели или повреждения товара и все последующие расходы переходят на покупателя с момента перехода к нему права собственности на товар.

Как и при условии франко-завод, покупатель осуществляет очистку товара от экспортных пошлин и таможенных формальностей — в отличие от условия фоб, где эта операция возлагается, на продавца.

При применении в контракте условия фоб FOB — дословно "свободно на борту" — продавец обязан за свой счет поставить товар на борт судна, зафрахтованного покупателем, в согласованном порту погрузки в установленный срок, а также в отличие от условия фас FAS очистить товар от экспортных пошлин.

Покупатель должен за свой счет зафрахтовать судно и своевременно известить продавца о сроке, условиях и месте погрузки, названии, времени прибытия судна. В этом случае право собственности и риск случайной гибели или повреждения товара и все дальнейшие расходы переходят с продавца на покупателя в момент переноса товара на борт через поручни данного судна.

Стоимость, страхование и фрахт GIF — cost, insurance, freight. Фрахт, страхование оплачены до CIP — cost, insurance paid for Фрахт оплачен до СРТ — cost paid to Третья группа содержит правила, согласно которым продавец должен заключить договор перевозки на обычных условиях за свой счет.

Поэтому при употреблении соответствующего термина данной группы должен быть обязательно указан пункт, до которого продавец оплачивает перевозку. По условиям данного термина "стоимость, страхование и фрахт" и "фрахт и страхование оплачены до" продавец также обязан оформить и оплатить страхование груза товара.

Поскольку пункт распределения затрат находится в стране назначения, условия данной группы терминов часто ошибочно понимают как договор прибытия, согласно которому продавец несет все виды риска и любые затраты вплоть до фактического прибытия товара в согласованный пункт.

Однако необходимо подчеркнуть, что термины этой группы того же порядка, что и термины второй группы, т. Таким образом, контракты купли-продажи на условиях названной группы терминов, как и на условиях второй группы терминов, подпадают под категорию договоров отправления.

Существо условий третьей группы терминов заключается в том, что продавец освобождается от любого дальнейшего риска случайной гибели или повреждения товара и расходов после того, как он надлежащим образом выполнил свои обязательства: заключил договор перевозки, передал груз перевозчику и обеспечил страхование по условиям "стоимость, страхование и фрахт" и "фрахт и страхование оплачены до Риск случайной гибели или повреждения товара, а также риск любого увеличения расходов переходит с продавца на покупателя в момент переноса товара через поручни судна в порту отгрузки.

Отличие заключается в том, что при условии каф продавец берет на себя обязанность оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный пункт назначения.

Условия поставки, называемые сиф СIF — дословно "стоимость, страхование, фрахт" , налагают на продавца, помимо обязанностей по условию каф, также обязанность обеспечить страхование от риска случайной гибели или повреждения товара во время перевозки.

Продавец обязан: зафрахтовать тоннаж и оплатить фрахт, доставить товар в порт и погрузить его на борт судна в согласованный срок, передать покупателю коносамент, а также заключить договор со страховщиком, выплатить страховую премию, выписать на покупателя и вручить ему страховой полис.

Условия поставки фас, фоб, каф и сиф используются только при транспортировке водным транспортом морским и речным. Поставка франко-судно DES — delivered at ship. Поставка франко-причал DEQ — delivered at quay.

Поставка без уплаты таможенных пошлин DDV — delivered duty unpaid. Поставка с уплатой таможенных пошлин DDP — delivered duty paid. Четвертая группа терминов содержит правила, которые отличаются от терминов третьей группы тем, что здесь продавец отвечает за прибытие товара в согласованный пункт или порт назначения и несет при этом все виды риска и все расходы по доставке.

Португальская Восточная Африка

Всего к оплате: 1. Цена на товар включает в себя стоимость товара и его маркировки стоимость таможенного оформления и сертификата Ст-1 и может меняться в зависимости от изменения цены на сырье, материалы, изменения конъюнктуры рынка. Покупатель оплачивает товар в срок указанный в счёте. После подписания договора цены на товар могут быть изменены только в случае просрочки оплаты Покупателем выставленного Продавцом счета. Изменение цены оформляется дополнительным соглашением.

Пищевое производство

В соответствии с Основными положениями о годовом и квартальном планировании перевозок грузов, утвержденными постановлением Совета Министров СССР от 4 января года N 6 , разрабатываются и утверждаются в установленном порядке: годовые, с распределением по кварталам, планы перевозок грузов железнодорожным транспортом на основе планов промышленного и сельскохозяйственного производства, капитального строительства, заготовок сельскохозяйственных продуктов, материально-технического снабжения и товарооборота указанные планы перевозок разрабатываются в тоннах по родам грузов ; квартальные с распределением по месяцам, планы перевозок грузов на основе годовых планов перевозок, квартальных планов производства, капитального строительства, материально-технического снабжения и товарооборота, а также заданий по перевозкам грузов, установленных отдельными решениями правительства СССР. Годовые и квартальные планы перевозок грузов должны обеспечивать: полное и своевременное удовлетворение потребностей страны в перевозках грузов с наименьшими транспортными затратами; рациональные транспортно-экономические связи в народном хозяйстве; экономически целесообразное распределение перевозок грузов по видам транспорта, рациональное взаимодействие всех видов транспорта по периодам года и максимальное уменьшение неравномерности перевозок с учетом сезонных потребностей отраслей народного хозяйства; эффективное использование технических средств всех видов транспорта максимальное использование грузоподъемности или вместимости вагонов, увеличение перевозок грузов маршрутами, сокращение порожних пробегов подвижного состава и т. Планирование перевозок грузов осуществляется на основе заявок, разрабатываемых и представляемых в порядке, установленном Основными положениями. Организации, планирующие перевозки грузов, разрабатывают и представляют заявки на перевозку только той продукции, которая производится и реализуется подведомственными предприятиями, за исключением заявок на перевозки: а лома черных и цветных металлов, отправляемых организациями Всесоюзного объединения "Союзвторчермет" при Министерстве черной металлургии СССР и Всесоюзного объединения "Союзвторцветмет" при Министерстве цветной металлургии СССР, вторичного сырья и возвратной тары, отправляемых предприятиями и организациями Союзглаввторсырья и Союзглавтары при Госснабе СССР; б продовольственных и промышленных товаров народного потребления, изготовляемых предприятиями промышленности, поставка которых осуществляется оптовыми организациями и предприятиями системы Министерства торговли СССР базами, конторами и т.

Это может помочь российским железным дорогам добиться роста погрузки и грузовой работы в году. Поддержание ежегодного объёма сбора зерновых на уровне — млн тонн необходимо для наполнения внутреннего рынка отечественными продуктами питания и обеспечения показателей Доктрины продовольственной безопасности, официально заявило Министерство сельского хозяйства РФ. Несмотря на вполне удачный с точки зрения урожая год, вывозить зерно из страны российские экспортёры не спешили. В том числе экспорт пшеницы составил 15,52 млн тонн, ячменя — 3,27 млн тонн, кукурузы — 1,81 млн тонн. В этом году, по прогнозу Федеральной службы государственной статистики Росстат , экспорт зерновых вырастет почти в полтора раза и составит 31 млн тонн. Но даже это может оказаться консервативным прогнозом.

Бандера ; местами они круто обрываются к океану т.

Sign up Log in Гражданское право. Том II. Полутом 1 под ред.

Португальская Восточная Африка

История[ править править код ] В году Васко да Гама , следуя в Индию , высадился на территории современного Мозамбика [2]. Португальцев поразило обилие золота, меди, железа, слоновой кости, бисера, тканей и фарфора, которые грузились в местных портах [3]. В году португальцы начали колонизацию Мозамбика, овладев гаванью и городом Софала.

Экспортное счастье. Государство поддержит экспорт продукции отечественных вагоностроителей Опубликовано 22 мая Поделиться: Яндекс. Поделиться Предприятия железнодорожного машиностроения, экспортирующие свою продукцию, с года могут получить преференции и господдержку.

Транзитный козырь: контейнерный поезд в Китай становится реальностью

Сотрудничество с Китаем в рамках малого и среднего бизнеса Как продавать товары в Китай через интернет Доставка товара из России в Китай Как отправить посылку в Китай из России Китайская экспортная декларация Образец декларации Что покупают китайцы в России По итогам года объем товарооборота России и Китая составил 84 миллиарда долларов. Львиная доля продаж — торговля сырьем: нефть и нефтепродукты, газ, древесина и различные виды руды. Развитие рыночных отношений между двумя странами началось еще в году. В то время были подписаны соглашения на поставку из СССР таких товаров, как сахар, спички, продукты нефтепереработки, ткани, чугунные изделия. С тех пор объемы импорта и экспорта неуклонно и быстро наращивались. Сейчас экономику России и Китая связывают многомиллиардные контракты на поставки энергоресурсов. Но не только нефтепродукты и газ составляют основу торговли с КНР. Объемы производства в республике настолько велики, что страна нуждается почти в любом виде сырья.

Внешнеэкономическая деятельность Забайкальской железной дороги

Структура и содержание договора международной купли-продажи товаров Вопросы, связанные с основанием, содержанием и объемом договорной ответственности при неисполнении или ненадлежащем исполнении партнерами своих обязательств Санкции за нарушение контракта, условия освобождения от ответственности, форс-мажорные обстоятельства 8. Общие положения Договор международной купли-продажи товаров, как правило, — довольно объемный документ, содержащий: условия о предмете договора, его объекте, цене товара, сроках его поставки, способе упаковки товара, условия платежа, порядок приемки товара по качеству и количеству, гарантии качества поставляемого товара, базисные условия поставки, права и обязанности сторон, санкции за невыполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору, условия освобождения от ответственности, порядок разрешения споров, язык договора, применимое право, порядок вступления в силу договора, правовые последствия расторжения договора и пр. Для заключения международного договора купли-продажи товаров необходимо соглашение сторон по всем существенным для данного вида контракта условиям. Договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора абз. Существенные condition условия контракта — это условия, без которых он не имеет юридической силы. Существенными являются, во-первых, условия о предмете договора; во-вторых, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида; в-третьих, все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение абз.

Previous article Договор поставки сахара на экспорт желедной дорогой. Next article М видео что такое дополнительная гарантия условия.

Основная деятельность Забайкальской железной дороги охватывает международные, внутренние и местные перевозки, включая транзитные. Импортно-экспортные операции не являются профильной деятельностью, однако они позволяют решать некоторые важные экономические и социальные задачи, стоящие перед предприятием, с опорой на собственные силы без привлечения средств Министерства путей сообщения. В этой связи представляется существенным то обстоятельство, что Забайкальская железная дорога является пограничной и поэтому имеет такие благоприятные условия для развития внешнеэкономической деятельности, как наличие прямого железнодорожного сообщения с Китаем и Монголией, возможность привлечения дешевой рабочей силы из Китая и расчета с контрагентами КНР компенсационными материалами.

Для успешного проведения дела экспортеру необходимо: иметь определенный набор товара; изучить рынок; выявить потенциальных покупателей и конкурентов; определить оптимальную цену предложения товара; провести рекламные мероприятия; разослать предложения потенциальным покупателям; подписать контракт с импортером; поставить товары; получить за них оплату. Импортные операции - это операции, осуществляющие ввоз на внутренний рынок товара, закупленного у другой страны. Импортер должен: иметь необходимые средства для закупки товара; зная потенциальных поставщиков, разослать им запросы; провести анализ цен конкурентов, предлагающих нужный товар; заключить контракт с наиболее предпочтительным экспортером; получить закупленный товар; произвести его оплату. Реэкспортные операции - это продажа с вывозом за границу ранее импортированного и не подвергшегося переработке товара.

Ежемесячные отгрузки регулярно обновляли рекорды. Вторую позицию вернет себе ячмень. Цепочка стала максимально короткой, третьи посредники исключены.

США, увеличившись по сравнению с соответствующим периодом г. Машины, оборудование и транспортные средства — вторая по значимости статья российского экспорта — ,3 млн. Экспорт продукции химической промышленности составил ,0 млн. Экспорт металлов и изделий из них составил ,7 млн.

Кузбасский инвестор договорился о строительстве подъездных путей с РЖД Фото: shutterstock. МП "Суходол", принадлежащее кемеровскому холдингу "Сибирский деловой союз" СДС , планирует построить терминал в три очереди - мощностью сначала в 6 млн тонн, затем 12 млн тонн и 20 млн тонн перевалки в год.

Комментарии 15
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Клавдия

    Ситуация в точности как Вы и сказали на 1 минуте 45 секунде:

  2. Мальвина

    Сто раз подумай прежде чем сделать.Вот такой совет для владельцев евроблях😞

  3. unrougdi

    Спасибо, очень полезная информация

  4. ythelsaupo

    Не понимаю, зачем бросать автомобили на границе ?

  5. Вениамин

    Спасибо, очень полезная информация

  6. Глафира

    Адвокат Добровинский может подать жалобу на Алексея за нарушение кодекса профессиональной этики адвокат: за критику другого адвоката!

  7. puedowrachen

    Здравствуйте, Алексей. Очень хочется услышать Вашу рекомендацию по следующей ситуации. Купили машину с рук 09.08.18. Пока велись подготовительные работы для регистрации ТС(ремонт,техосмотр,страховка), заявление для постановки на учет на сайте ГосУслуги составили 16.08.18. но ближайшая запись была после окончания 10дневного срока 22.08.18. Время для регистрации ТС без предварительной записи (живая очередь проходит исключительно по субботам(в нашем случае 18.08.18). В живую очередь не поехали, т.к. записались на 22.08 и оплатили госпошлину, в дополнение инспектор при личной встрече успокоил, что проблем по просрокам регистрации не будет, кроме штрафа за управление незарегистрированным ТС. Приехали в назначенное время 22.08, в итоге были оштрафованы на 1500р. за нарушение правил государственной регистрации транспортных средств(просрок). Можно ли оспорить данный штраф?

  8. Елизавета

    Это не равнодушие к петиции, люди не верят власти. Многие сидят незаконно осуждённые

  9. Фаина

    А два года после совершения преступления небольшой тяжести;

  10. Святослав

    Бредятина полная. Это общественная территория и мне охранник не имеет права запретить вход в торговый зал ни под каким предлогом. Мда.

  11. Андрон

    Мой кредит передавали два раза, сначала один банк передал другому, а потом этот другой передал коллекторам. Имел ли второй банк передать мой кредит коллекторам?

  12. Мефодий

    Добрый день, что делать если мы выполнили ремонтные работы, были не большие замечание со стороны заказчика, мы исправили эти недостатки, после заказчик поменял личинку от замка в итоге со старым ключем мы не смогли попасть на объект. Заказчик пропал и не появляется в квартире и телефон свой отключил. Есть записи разговоров и смс переписка по переводам денег, (проблема в том что последняя часть суммы не перевели и наши инструменты остались внутри квартиры (договора не было)

  13. acruaucin

    Самое главное запомните, что в такой ситуации всякие юристы, их полно сейчас ведут себя просто как воришки, запрашивают деньги и обещают многое но по факту когда отказывают в судах, то юристы просто извиняются и уходят без решения проблемы. Так вот и было у знакомой с конторой Экспер или как-то так. Ничего не сделали а деньги им заплатили.

  14. Сусанна

    Сьогодні зарано ще говорити про точний розмір податків для фізиків у 2019 році, оскільки протягом останніх 4 років наші пани з Верховної Ради під ялинку , тобто десь в самому кінці грудня, приймають цілу купу змін до Податкового кодексу, які міняють його до невпізнання, причому вже з 1 січня нового року. Давно вже в грубій збоченій формі згвалтовано норму того ж таки ПКУ (пункт 4.1.9 щодо стабільності засад податкового законодавства України , а саме, що зміни до будь-яких елементів податків та зборів не можуть вноситися пізніш як за шість місяців до початку нового бюджетного періоду, в якому будуть діяти нові правила та ставки. Податки та збори, їх ставки, а також податкові пільги не можуть змінюватися протягом бюджетного року (1000 разів ХА-ХА).Єдине, що можна сказати точно що податки стануть вищими.

  15. Родион

    Чёт все кричат конец евробляхам. Не конец!а начало. Нахрен законы, нахрен растаможку. Создавайте чаты по городах где на помощ слетается толпа. Кому охота будет останавливать авто с подальшими качелями. Нужен толковый юрист который найдёт лазейку и в этих законах.Нет такой причины остановки как єврономера это всё фуфел.